<u id="nmghq"></u>
      1. 您好!欢迎访问佛山市一善金属制品有限公司网站!
        产品种类多样,可满足您的不同需求采用高端技术,多年企业生产管理经验
        全国咨询热线:139-2486-3396
        热门关键词: 链轮   齿轮   齿条   非标链轮   非标齿轮   同步轮   链条   涡轮   蜗杆   齿圈   传动轴  
        联系我们

        【 微信扫码咨询 】

        139-2486-3396

        185-7834-6358

        您的位置: 首页>新闻中心>公司新闻

        链轮渗碳改进工艺及效果

        作者:admin 浏览量:520 来源:本站 时间:2021-12-18 17:37:09

        信息摘要:

        链轮渗碳改进工艺及效果:由于该链轮渗层深度浅,在能够保证渗层质量的前提下,将渗碳温度从原来930C降至860C,在保证心部及渗层质量的情况下,将淬火温度从原来850C降至820C。采取120C热油冷却淬火,增大了淬火介质的流动性,缩小了工件与冷却介质的温差,再次减小了热应力,进一步减小了变形。链轮用的20CrNiMoH钢:目前,

        链轮渗碳改进工艺及效果:
        由于该链轮渗层深度浅,在能够保证渗层质量的前提下,将渗碳温度从原来930C降至860C,在保证心部及渗层质量的情况下,将淬火温度从原来850C降至820C。采取120C热油冷却淬火,增大了淬火介质的流动性,缩小了工件与冷却介质的温差,再次减小了热应力,进一步减小了变形。
        链轮用的20CrNiMoH钢:
        目前,一汽集团公司生产的重载汽车后桥主动锥齿轮广泛采用20CrNiMoH钢。在热处理金相组织控制方面,碳化物0-1级,马氏体、残留奥氏体1-3级,轮齿渗碳淬火有效硬化层深度1.70-2.10mm,保证了后桥锥齿轮较高弯曲疲劳和接触疲劳性能的要求。
        链轮美国汽车渗碳齿轮钢:
        小型汽车变速器箱以Mo钢4023为主。中型汽车变速箱齿轮及后桥主、被动齿轮以Cr-Ni-Mo系列钢8620和8720为主。重型汽车齿轮采用含Ni较高的4320钢和含Mo较高的8822钢。个别重型汽车齿轮采用Ni-Cr-Mo-B钢94B17。


        在线客服
        联系方式

        热线电话

        185-7834-6358

        上班时间

        周一到周五

        公司电话

        139-2486-3396

        二维码
        线
        国产交换仑片在线观看免费,日韩精品无码一级毛片免费蜜臀,伊人依成久久人综合网,欧美午夜a一二三区福利

          <u id="nmghq"></u>